1、日产轩逸
2019年8月热销约33795辆。目前在产在售,且不超过13万的车型版本共计8款,包含2019款与最新的2020款。轩逸自2006年至今,在中国市场累计销量已突破300万辆,是最受欢迎的车型之一,成为了东风日产绝对的销量担当。2020款轩逸在车身尺寸上做了调整,长度、宽度和轴距分别加长了10mm、55mm、12mm,车身高度降低了56mm,营造出了一种低趴的视觉效果,maigoo小编觉得其颜值在10万车型中算是较高的了。
2、大众朗逸
2019年8月热销约31882辆。目前在产在售的车型版本共计24款,包含2018款与最新的2019款,售价区间目前总体保持在7.34万-12.99万之间。朗逸的设计最早源自2006年北京车展上的哪吒概念车。由哪吒概念车上衍生出的设计元素,预演了大众在中国本土化设计轿车的基本风格。Maigoo编辑觉得相比大众在欧洲的产品,朗逸的设计相对内敛,整车既保持了德国设计的优秀品质,又融入了中国人的审美特色。
3、大众速腾
2019年8月热销约30577辆。目前在产在售,且不超过13万的车型版本共计10款,包含2018款与最新的2019款。速腾自2006年入华至今,始终保持着强大的市场号召力,拥有粉丝无数。2019款速腾作为集非凡品质与现代动感造型于一身的匠心之作,在设计理念、舒适安全、空间布局等方面实现了全面革新,乃A+级轿车中的典范。
4、大众宝来
2019年8月热销约28307辆。目前在产在售的车型版本共计20款,均为最新的2019款,售价区间目前总体保持在5.88万-11.6万之间。第一款宝来诞生于2008年,是一汽大众的第一款自主设计车型,虽然历经十多年变化,但受欢迎程度依然不减。宝来有着方正的外形,硬朗的线条,简洁的外饰,整体观感中规中矩,稍显保守,但细看亦凸显结实、厚重的德国特色。
5、别克英朗
2019年8月热销约26555辆。目前在产在售的车型版本共计5款,均为最新的2019款,售价区间目前总体保持在7.53万-9.59万之间。别克英朗是别克品牌继新君威、新君越、昂科雷之后的又一款杰作。它融汇了别克品牌赋予中级车的最佳动感基因,为中级车市场带来全新的五门轿跑驾驭体验。别克英朗的推出填补了别克品牌在新凯越及新君威之间的产品空白,也令别克品牌的产品阵容得到进一步加强和完善。
6、哈弗H6
2019年8月热销约25097辆。目前在产在售,且不超过13万的车型版本共计10款,包含2018款、2019款与最新的2020款。哈弗作为近些年来国产汽车品牌中的佼佼者,旗下除了H6外,F7、H9、H4、m6等等车型同样受到欢迎。H6作为哈弗品牌旗下的SUV主打车型,于2011年首次推出,先后多次获奖,如“CCTV2012年度SUV车型”、《汽车族》“中国2012年度SUV”等,并且截至于2019年5月,哈弗H6已累计获得72个月SUV品类销量冠军。
7、大众新桑塔纳
2019年8月热销约20517辆。目前在产在售的车型版本共计14款,均为最新的2019款,售价区间目前总体保持在5.65万-7.53万之间。2019款大众新桑塔纳在外观上较之老款更显硬朗,车身上的采用折线进行过渡。此外,高配车型还提供天窗,配有车窗镀铬饰条。内饰方面,新桑塔纳增加了木纹饰板,并提供棕色皮革座椅可选。此外,新桑塔纳在配置上也有所提升,新增外后视镜带转向灯功能、前大灯离回家功能、雨量传感器等配置。
8、本田思域
2019年8月热销约20378辆。目前在产在售,且不超过13万的车型版本共计8款,均为最新的2019款。本田思域以同级别车型中更突出的驾驶性能,车尾的跑车式大灯,更大的改装空间,受到了不少人的喜爱。此外还推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘。
9、吉利博越
2019年8月热销约18240辆。目前在产在售,且不超过13万的车型版本共计5款,均为最新的2020款。吉利博越由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里主持设计完成,历时三年半。博越整体造型融合了中国风文化元素,例如家族式“水滴涟漪”进气格栅、中国“玉如意”造型的前雾灯镀铬饰条,以及灵感来自于西湖拱桥的主仪表台和源自中国书法的中央扶手等,MAIGoo小编觉得整体设计更符合中国消费者的审美偏好。
10、丰田雷凌
2019年8月热销约16519辆。目前在产在售,且不超过13万的车型版本共计6款,均为最新的2019款。2019款丰田雷凌由TNGA架构下的GA-C平台打造,也是TNGA旗下的首款紧凑型车。其外观与美版车型高度相似,内饰上则与老款差别不大,首次配备了中控大屏。在动力及配置上主要有两大亮点,一是全新的底盘悬挂和调校,二是搭载了丰田最新的TSS智行安全系统。