INTRODUCTION

……其中，武汉长江大桥是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为万里长江第一桥。本文为大家盘点武汉十大现代桥梁，希望对大家有所帮助。

1、鹦鹉洲长江大桥

武汉鹦鹉洲长江大桥位于武汉长江大桥上游2.3公里，距上游规划杨泗港过江通道约3.2Km，距白沙洲大桥6.3km，是中国湖北省武汉市连接汉阳区与武昌区的过江通道，为武汉二环线组成部分之一。本桥北接汉阳的鹦鹉大道，南连武昌的复兴路，为武汉市的第八座长江大桥，主桥面为双向8车道。鹦鹉洲长江大桥是世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥；世界同类桥梁中跨度最大的三塔四跨悬索桥；第二届武汉设计双年展“十项最具影响力的武汉设计工程”第一位。

地址：湖北省武汉市武昌区

2、武汉天兴洲长江大桥

武汉天兴洲长江大桥，世界上最大的公铁两用桥，是继武汉长江大桥之后的武汉第二座公铁两用桥，是武汉市的第六座长江大桥，第二座公铁两用桥，武汉三环线重点工程。2014年，武汉天兴洲大桥“三索面三主桁公铁两用斜拉桥建造技术”荣获国家科技进步一等奖。

地址：湖北省武汉市青山区

3、武汉二七长江大桥

武汉二七长江大桥位于湖北省武汉市，北起江岸区武铁新江岸小区处，南至青山区钢都花园罗家港。作为城市二环线的节点工程，大桥于2008年7月31日动工建设，2011年12月31日通车。武汉二七长江大桥由中铁大桥勘测设计院设计，为三塔斜拉桥，两个主跨均为616米，是世界上最大跨度的三塔斜拉桥和世界上最大跨度的结合梁斜拉桥。总长度约6.5公里，包括二七长江大桥主体工程2922米及两岸疏解配套工程3585米。

地址：湖北省武汉市江岸区二环线与竹叶山立交桥交叉口东100米

4、武汉长江二桥

武汉长江二桥，又称武汉长江公路桥，位于武汉中心城区始建于1957年的武汉长江大桥下游6.8公里处，全长4407.6米。大桥北起汉口黄浦大街三层立交桥，跨越长江至武昌徐东大街。是继武汉长江大桥后重点建设大桥。为长江上第一座特大型预应力混凝土斜拉桥，是国家“八五”期间重点建设项目。

地址：湖北省武汉市江岸区

5、白沙洲长江大桥

武汉白沙洲长江大桥是长江武汉段的第三座长江公路大桥，也被称为武汉长江三桥，位于武汉长江大桥上游 8.6公里 处。1997年3月28日正式开工建设，2000年9月8日正式通车。武汉白沙洲长江大桥是武汉88公里中环线上的重要跨江工程。南岸在洪山区青菱乡长江村与107国道正交；北岸在汉阳江堤乡老关村与318国道连通。白沙洲大桥的建成，使107、316、318等国道由"瓶颈"变通途，是打通武汉中环的两座桥梁之一。

地址：湖北省武汉市洪山区

6、武汉军山长江大桥

武汉军山长江大桥位于湖北省武汉市西南郊，是京珠、沪蓉两条国道主干线跨越长江的共用特大桥梁，是武汉第4座长江大桥，同时也是188公里的武汉外环高速公路的其中一座长江大桥。武汉军山长江大桥造价8.61亿元，是如今国内最宽的深水特大型公路桥梁。

地址：湖北省武汉市江夏区

7、武汉阳逻长江大桥

武汉阳逻长江大桥位于湖北省武汉市，北岸为新洲区阳逻街，南岸为青山区向家尾村，于2007年12月26日正式建成通车，是武汉市第5座长江大桥，阳逻长江大桥是“十一五”期间国家和湖北省、武汉市重点工程建设项目，是京珠、沪蓉等国道主干线武汉绕城公路的重要组成部分和控制性工程。

地址：中国湖北省武汉市

8、沌口长江公路大桥

沌口长江公路大桥是武汉的第九座长江大桥，也是是武汉四环线重要过长江通道，位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间，在白沙洲长江大桥上游约7公里处。大桥全长8.583公里，含跨江大桥主体工程3.208公里及接线工程5.375公里。主桥结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主桥全长1510米，主跨760米，设计时速100公里，全线按双向八车道高速公路设计，桥宽46米，为长江上最宽的桥梁。

地址：中国湖北省武汉市

9、武汉杨泗港长江大桥

杨泗港长江大桥位于武汉白沙洲大桥和鹦鹉洲大桥之间，起点设在汉阳国博立交，从汉阳汉新大道跨鹦鹉大道、滨江大道过江，武昌岸跨过八铺街堤、武金堤后，止于八坦立交，连接武汉三镇中的汉阳区和武昌区。杨泗港长江大桥总长约4.32公里，是武汉第一座双层公路桥，即上下两层都走汽车，共12条汽车道，两侧设置观光步行道。杨泗港大桥采取一跨跨越长江的方案，跨度长达1700米，是世界上工程规模最大的双层悬索桥，其悬索桥跨度在国内排名第一、世界排名第二。

10、武汉长丰桥

武汉长丰桥是武汉城区汉江上的第五座公路桥，也是武汉市三环线西段跨越汉江的一座特大桥，位于舵落口与黄金口之间，是目前三环线的西环线主体工程。长丰桥是一座拱桥，全桥长1130米，其中主桥跨径252米，边拱跨径60米，桥宽27米，设双向六车道，主桥采用带半拱边跨的中承式钢管砼系杆拱桥，整体外形如同“飞雁”，造型独特、生动，极富美感。主跨长为目前国内同类桥梁之首。

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