今天为小编给大家谈谈航天专家出国被策反出卖科研情况，以及航天专家被打事件的介绍，希望对各位小伙伴有所帮助，请不要忘了收藏哦！

扎在航天专家心头的一根苦刺，深度揭秘苏联尘封的载人登月计划

在冷战期间美苏两国白热化的太空竞赛中，登月是一个共同的奋斗目标。在那个剑拔弩张的时代，苏联人曾一度占尽优势：

第一次成功发射人造地球卫星，第一次拍摄到月球背面的照片，第一次载人太空飞行，第一次太空漫步，第一名女航天员上天……

当所有的一切都按照最初的设想如期进行时，出乎意料的是，最早登上月球的却是美国人！就在航天员阿姆斯特朗在月球上率先跨出人类 历史 的一大步时，苏联人难道无动于衷吗？为何在“阿波罗计划”进行得如火如荼之际，月球上却迟迟不见苏联人的身影？

在加加林完成了人类 历史 上的首次太空旅行后，苏联就把目光聚焦到月球上，力求再创造一个“第一次”—— 率先实现载人登月！ 为此，苏联科学家做了充分的准备，不仅发射了环绕月球飞行的人造卫星，还研制了大量的登月工具，从无人月球探测器到月面巡视器，再到航天员的登月服，应有尽有。

“月球飞船-1”计划

1964年8月3日，曾担任苏联第一个火箭工厂主设计师和航空工业界的“总设计师”的契洛梅签署了 “月球飞船-1”计划 的初步设计方案。该方案中，采用“质子”号火箭发射载人绕月飞船，飞船计划只载一名航天员。

在“质子”号三级火箭的顶部装有一个仪器舱，舱内装有飞行推进系统及供给载人飞船能量的太阳电池。在仪器舱的上面，装有下降舱，其外型酷似美国的“双子 星座 ”号辩盯飞船。下降舱上部装有固体火箭推进装置。一旦在发射期间及入轨前发生故障，该装置可把载人飞船与火箭分开。

遗憾的是，“月球飞船-1”的研制工作只进行了一年多，在一次由航天设计局主要设计师参加的方案论证会上，契洛梅的方案计划未被采纳。

从未飞向太空的H-1火箭

1960年，苏联政府作出了“关于研制大推力运载火箭、卫星、宇宙飞船和开发宇宙空间的决定”。 根据这一决定，科罗廖夫领导的设计局开空此始了“H-1”火箭的研究工作。 “H-1”火箭的初衷是想用它来实现向火星发射无人飞行器。而美国雄心勃勃的载人登月计划的出台，使苏联领导人产生了用“H-1”火箭先把本国的航天员抢在美国之前送上月球的设想。

“H1-JI3”计划 中，航天员拟在月表上停留4个小时。任务完成后，登月舱靠自身发动机离开月球。登月舱进入月球轨道，与月球轨道舱会合、对接，航天员重返轨道舱。此后两舱分离，两名航天员一起返回地球，整个登月飞行预计6～8天。

1969年2月21日，第一枚H-1火箭点火升空。当火箭飞离发射塔时，由于控制系统的故障，致使第12号和第24号两台发动机突然关机，随后又发生一系列故障。 在点火不到两分钟时间，火箭就起火爆炸，首次发射以失败告终 。

1969年7月3日，第二枚H-1火箭从1号发射台上发射。点火后几秒钟，当火箭上升到大约200m的高度时，因一台液氧涡轮泵工作失常，造成发动机关机。 火箭倒向发射台爆炸，火箭和发射台同时被毁。

1971年6月27日，第三枚H-1火箭在首次启用的2号发射台上发射。在点火8～10秒、高度为250m时，制导系统又出毛病，火箭开始绕纵轴旋转，造成二三级间的连接支撑结构崩裂。不久，火箭各级相继爆炸。 这次发射失败后，设计局的工程技术人员对H-1火箭的控制系统及制导系统进行了重新设计和重大改进。

1972年11月23日，第四枚H-1火箭又携亏和用2号发射台发射。与前几次比较，这次发射的情况要好得多。火箭的第1级发动机正常工作了107秒。随后，第1、2级出现意外的震颤，在离第1级发动机正常关机之前40秒，火箭在空中爆炸。

据悉，为了节省时间和经费，“H-1”火箭的发动机从未进行过任何地面试验，甚至根本未建造试车台，准备进行发射的火箭都是发动机首次点火。苏联为了抢在美国之前把航天员送上月球，太过急功近利，本末倒置。 这四次失败尝试，不仅在财力、人力、物力上损失巨大，也大大挫败了国人登月的信心。

改进版“H1-JI3M”计划

美国载人登月的成功，使苏联领导者支持“H1-JI3”计划的热情一下子低落下来。 虽然原计划并没有马上废弃，但实际上，工作陷入了一种进退维谷的境地。

此时，科罗廖夫已经去世。他的接任者米申为了不使自己付出的努力和取得的成就付诸东流， 在1972年又推出了一个月球火箭航天综合系统的改进方案，即“H1-JI3M”计划 。该方案强调，登月活动的目的不是对月球作短时间的拜访，而是为不久的将来建立月球基地和进行中长期考察作准备。

考虑到飞船在遥远的月球轨道上进行对接的过程中，不能像以往的近地轨道飞行那样及时、全面地得到地面的指挥和支援，而且飞船的无线电电子系统性能不够过关，同时当时对月球附近的航行条件又不够清楚， 所以决定采用“直接方式”飞行，即不在轨道上进行对接，让整个飞船在月球上着陆。 当飞船完成考察任务后，返回部分从月表起飞，当飞近地球时，降落舱与返回部分脱离，并以第二宇宙速度进入大气层，借助降落伞在地球上着陆。

“H1-JI3M”计划无疑也是一个可行的登月飞行方案。按该方案实现登月，可以广泛利用原“H1-JI3”计划中的现有技术和产品，然而飞船本身和助推制动单元实际上必须重新研制。 无奈此时苏联政府已对登月活动失去兴趣，也不再准备给新的登月计划拨款。 特别是在1974年5月米申离开设计局的领导岗位，而由格鲁什科取而代之之后，“H1-JI3M”计划就完全被搁置一旁。

永久性月球科研基地

格鲁什科上任后又提出了一项新的月球计划，这就是在月球上建立永久性科研基地。 在新的计划中，格鲁什科建议采用“火山”号大型火箭作为运载工具，而用“月球考察飞船”运送航天员和物资。

新的“火山”号火箭在性能上优于“H-1”。该火箭的发射质量比“H-1”大约多60%，理论上可把200吨重的载荷送往低近地轨道，把52吨重的载荷送往火星。

月球考察飞船由三个单元组成：着陆级、起飞级和居住单元。 着陆级安装一台主发动机和4台摇摆液体火箭发动机，其外形与“阿波罗”飞船登月舱的八角形着陆装置相似。居住单元与起飞级与“H1-JI3M”方案中的相似。原打算在发射时将航天员安置在飞船居住单元的降落舱里，后来又设想用“联盟”号飞船单独把航天员送往轨道，随后两飞行器对接，航天员再过渡到月球飞船的居住单元中去，飞往月球。在月球上完成任务后，起飞级借助于自己的发动机把居住单元送往飞向地球的轨道。在进入地球大气层之前降落舱与居住单元分离。 同“H1-JI3M”计划方案的命运一样，格鲁什科的新的月球考察计划，也未获得国家政府的支持。而就在此时，苏联决定研制和发展空间站计划及航天飞机计划。

回顾二十世纪六、七十年代，苏联一直在为载人登月而努力，不过由于技术上的原因，登月计划屡遭挫折，步履维艰。最终，载人登月计划就像是一个被人遗忘的弃儿，悄悄地退出了 历史 舞台，成为扎在苏联航天专家们心上无法拔除的一根苦刺。

战略导弹专家被策反叛国为什么

一般情况下，被策反人员都有以下几个因素

1、信仰动摇和变化，死心塌地地倒向对方，典型代表就是古巴导弹危机时，苏联GRU的潘科夫斯基上校

2、觉得自己怀才不遇，进而憎判烂咐恨现行体制，典型的就是外交系统的人，历誉他们因为这个被策反的最多

3、为了经济或其他利益，典型代表就是老美的沃克间谍网

4、被讹掘纯诈

骨折这位是1、3组合型

如何看待上海航天八院科技委副主任侯建文被境外情报机构策反成为间谍

技术达到高精尖类人才，知余陪识头脑自成体系在运转，间谍难策反。

受间谍策反的都卖庆是蹩足人才，三脚猫功夫。这类人很难登顶，没竖配蠢有上进心。

中国主要管好三脚猫人才，间谍就难有作为。

以上便是小编为大家整理的航天专家出国被策反出卖科研情况方面知识，希望对你有帮助哦！