今年奥迪的势头很猛，在价格方面尽管一直被调侃没有奔驰宝马高大上，但是实际说明大家买车对于价位还是很敏感的，奥迪让两个老对手羡慕嫉妒恨的销量就是很好说明。与此同时奥迪也在加中细分车型的打造，博得更多人喜欢，像国产化的A7，除此之外另一款新车2022款的奥迪Q9也在国内亮相，有望实现国产化，这款车脚踢宝马X7的车也有望引爆高端市场。

在超大型SUV的领域，一直以来公认的名车都是揽胜、X7和大G等车，奥迪的名气较小，这一次着重打造Q9也有拳打路虎揽胜，分一杯羹的感觉。为此这台车的一大亮点就是车长，达到了5140mm，要比揽胜还要大一些，在设计上尽管车身包裹着伪装，但是仍能从中看出一些迹象，在设计上采用新的家族设计，前脸扩大化后显得年轻气盛宛如18岁的毛头小伙子。

不过稍微有些不同就是格栅的边角处理没有A6L等新车那样采用直角，配合硕大的车头显得厚重扎实，提升豪迈的感觉。这跟大G以及揽胜的设计理念很像，豪车的主打群体其实没有那么年轻，过分年轻化的设计反而有些幼稚。此外这款车上似乎搭载了全新的分体灯组，日行灯的造型很惹眼，侧面十分修长窈窕，轮毂也受到伪装，并非是确定版的样式。

与此同时不少车友表示，这款车侧面跟途昂也很像，至于尾部伪装的效果就比较出色，甚至看不出尾管的排列方式，尾灯组也隐藏巧妙，但从轮廓来看还是有可能会采用贯穿尾灯。综合这个外观来说，有伪装其实还是吸引人猜测的，若是一览无遗或者不会这么迷人。但其实这个设计风格来看，跟Q8或者只有细节差异，但是大体上不会特别变化明显。

至于动力显然不会缺少Q8上搭载的好评颇多的3.0T引擎，这个发动机采用V6架构，爆发力十分凶猛，此外这款车也意味着奥迪像更高的段位发起冲击，因此很有望在顶配车型上采用更加强悍的4.0T V8引擎，匹配自家独一无二的四驱技术，在硬核的实力上也丝毫不亚于揽胜以及大G这些在硬派市场鼎鼎有名的车型，体现出强有力的硬核感。依旧具备性价比的话，后期市场应该不会太坏。