现在，快递已成为了我们日常生活中的一部分。然而在几千年前的古代，就存在快递了，并慢慢发展，有的快递甚至比现在的快递速度还要快。在那个没有飞机没有火车的年代，真是让人不敢相信。

夏商时期，实物传递已经有了，大部分是捎带，比如今天帮张家送个信，明天帮李家跑个腿，赚点小钱贴补家用，但传递的距离都不会太远，交通工具还是人的双腿，快是谈不上的，就像今天给邻居或朋友顺便带个东西，并不是专门服务的。到了周朝，政府发现快递能提高办事效率，于是设置了快递官职“行夫”，并给快递业定下规矩，“虽道有难，而不时必达”，就是说虽然有困难但假以时日是可以成功的。这种职业精神是现代快递都很难做到的一点。那时，快递的物品基本没什么私密性。更多精彩，最帅快递小哥。

春秋时期，快递要求快，“马传”是最快的方式，近距离传递物品用“单骑”，长距离传递用“接力”。秦统一全国后，对快递有了快慢之分，一般普通物件对快递送达日期没有什么苛刻的要求;可一旦批注上“马上飞递”的字样，每天必须走150千米;若批注了“十万火急”，那就要求速度更快了。

此时，随着政府职能的完善，对快递的物品有了保护意识。为防止中途泄密或被掉包，采取了不少方法。秦时的文书都是写在竹简上，传递前将邮件捆扎妥当，并在结绳处使用封泥，盖上印玺，以防私拆;写在绢上的要装入书袋中。同时，明确提出了对快递员入行的要求，即“隶臣妾老弱及不可诚仁者勿令”，就是说老弱和不诚信的人，是不能当快递员的。

汉朝和魏晋时期，快递业进一步发展，规定物品都必须由快递人员骑马传送。比如，紧急公文要求快递员每日策马200千米，隋唐达到250千米，宋代又出现了急脚递，这是一种更快的快递方式，《随园笔记》中说，最快的急脚递可以“日行六百里”，折合成现在的距离大约250千米，在没有飞机和汽车的年代，这已经是神速了。

这时有人较真了，影视剧里不是动不动就出现千里马吗?骑千里马一天跑500千米，还不容易?其实这是误解。古代的计量单位与现代不同，比如周朝时的一里只有现在的300米左右，即使《史记》等正史中记载的“千里马”，说的“千里”其实也就是300多千米，时速不过30千米上下。这样看来，所说的“日行千里，夜行八百”的神马，速度也并不是想象中的那么快。

古代送快递常常是马休人不休，到达一个驿站后，快递员吃点饭、喝点水，常常连脸都来不及洗，便又换匹脚力好的马风尘仆仆地赶路。有些送加急快件的快递员连跑几天几夜，目的地一到，就直接累晕过去。看来，在古代的政府谋个快递的差事，真不容易。