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襄阳江边的豪华趸船不见了，咋回事，你怎么看
何止江边的豪华趸船不见了，连垂钓、洗衣、捕捞、洗车等行为都变得很少了！至少本人是这么认为的。我认为这是好事情啊，有百益而无一害。为什么呢？
这就要从2017年说起了，2017年11月市政府发布的通告规定，饮用水水源地一级保护区内，禁止游泳、垂钓、洗衣、捕捞、洗车及其他可能污染饮用水水源的活动。 因小北门码头处于火星观饮用水源地一级保护区内，根据《中华人民共和国水污染防治法》和《襄阳市汉江流域水环境保护条例》，最后一个摆渡码头小北门轮渡于次年5月正式停令，以保护流经城区的汉江水质及生态环境。至此城区渡轮全面停航，轮渡成为为襄阳城的历史，从此只停在人们的记忆中！
2017年还有一件事不得不提，那就是中央环保督察组在襄阳市巡查过程中，发现汉江保护的一系列突出问题，按照《水污染防治法》，水源地取水口上游1000米至取水口下游100米的河道水域，属于安全供水饮用水水源地一级保护区，禁止任何污染水体或者可能造成水体污染的活动。那就是说，汉江整治工作不是一朝一夕之功，昔日繁忙的豪华趸船也将接受环保要求考核。
据了解，豪华趸船系三层楼高的大型豪华游船，当时环保达标，但随着时间推移，年久失修等众多因素，也对水质环境产生大量影响。尤其是，省政府2018年6月出台了《沿江化工企业关改搬转等湖北长江大保护十大标志性战役相关工作方案》，打响集中力量做好沿江化工企业关改搬转、农业面源污染整治等湖北长江大保护十大标志性战役。12月12日，湖北省出台《湖北长江大保护十大标志性战役评估办法（试行）》（以下简称《评估办法》），今年湖北将首次对此正式评估，交通部门联合公安、供电、供水公司开展联合执法，联动联勤按照长江大保护十大标志性战役要求对汉江城区段趸船及船只开展了专项整治行动。
豪华趸船虽豪华能让人体验水中游玩的乐趣，但其本身长期停靠江边，对环境、对水质污染较重，所以小编非常赞成移走它们，还汉江水域一片碧绿，一片宁静！
明末闽厦的郑芝龙海军，打败世界海上霸主荷兰，为何用趸船阵法
不是很明确“趸船阵法”是什么，是不是无动力的火船？
郑芝龙打败荷兰舰队，是在料罗湾海战，位置是在今天的金门。
先说两边的基本情况：
荷兰海军主力是盖伦帆船9艘，另有同盟的海盗船50艘。
郑家海军主力是50艘大型战船和100艘火船。
要还原当时的战术应用，需要先了解当时的武器和基本的对抗战术。
当时，欧洲的海战技术正在进行一次变革，从接舷战向火炮对射演进。明中后期，这种演变还远没有完成，接舷战依旧是决定海战胜负的重要形式之一。
先说荷兰海军的9艘盖伦帆船，应该是采用2层甲板的大型战船，可以布设20门以上的火炮。
火炮基本是两种类型：一种类似红夷大炮的长重炮，射程远，精度低，威力大，射速非常慢，一两分钟都未必能发射一次。另一种是佛郎机，属于轻短炮，威力小，射速快，最快20秒可以发射前三发炮弹，但有效射程只有400米左右。
这些火炮依然采用的是实心炮弹，击中对方舰船可以击穿侧舷，或击断桅杆，如果击中水线以下部分会造成进水沉没。考虑到火炮采用的是两侧布局，所以有效的进攻火炮应该是10-15门之间。
如果帆船的时速为15公里/小时（平均时速，非顺风），即1分钟前进250米，按照2.5公里的接战距离，10分钟就能演变成接舷战，如果顺风可能只需要6-7分钟。15门炮如果全是佛郎机，敌人进入有效射程到接舷最多2-3分钟时间。15门炮，一分钟发射5炮计算（实际很可能达不到），最多可以发射225炮，甲午海战时期舰炮命中率约10%左右，明朝末年估计有5%就非常了不起了，可击中敌船11炮。11枚实心炮弹，很难确保舰艇接舷之前摧毁敌舰。
海战的基本形式，也依旧是双方舰炮对射，逐步靠近，如果在对射中能击沉对方最好，如果不能击沉就转入接舷战。
接着说郑军的战力，当时郑军还采用的是单层甲板战船，在单船的吨位和火炮数量上是处于劣势的。但是差距并不大，郑军的一条船也可以配备10余门火炮，大概是荷兰海军的一半。但是郑军的数量却是荷兰海军的5倍多。从总火炮数量上，郑军应该是荷兰海军的2倍左右。而且郑军装备的火炮，也有相当部分是来自于从英国等国的进口，质量与荷兰海军相当。
了解了基本的背景，我们来看当时的战场态势：
第一，郑军是顺风攻击，之前分析过接舷前的时间越短，火炮发挥的作用越小。
第二：荷兰舰队停在金门南明的料罗湾，海湾实际上影响了大型军舰的机动。
郑芝龙的战术是先分出辅助兵力，拖住辅助荷兰海军的海盗船。
自己的主力舰队和荷兰海军正面对决，郑军占据上风位置。
郑军50艘战舰快速靠近荷兰9艘战舰，放出100艘火船，顺风飘向荷兰舰队。
我们刚刚说过在接舷之前，荷兰的军舰撑死命中11发炮弹，9艘船就是99发，而对面是100艘火船，更何况一两发实心炮弹根本不可能击沉火船……
火船顺风而下迅速覆盖了这个区域的海面，严重影响了荷兰军舰的机动，他们不能随便掉头，移动位置因为很容易会撞上海面上的火船。这种火攻的套路，一直从赤壁之战玩到料罗湾海战，居然屡试不爽，主要原因是舰船还是依靠风帆和桨作为动力，顺风的无动力船因为载重轻，总是比战舰要快，尤其在机动不便的水域作战（海湾、江河），火攻的效果尤为明显。
从郑军放出火船的那一刻开始，荷兰海军就陷入绝对被动，大舰的火炮根本无法照顾多达150艘的火船和战船，火船又极大的干扰了荷兰军舰的机动。主动权完全掌握在郑军手中，郑军的军舰跟随火船之后，部分依托人数优势选择接舷战，部分凭借数量优势选择火炮对射。
最后9艘荷舰，1艘接舷战被俘，1艘被火炮击沉，1艘被火船焚毁，其他6艘受重伤逃跑。
郑军之所以可以获胜，主要有几个原因：
1、主场作战有数量优势，战争发生在郑家的势力范围，荷兰只能派东印度公司的部分兵力前往参战，郑家军队的数量数倍于荷军。
2、武器装备虽有差距，但没有代差，双方的差距主要是舰船的大小，火炮的水平基本一致，没有拉开差距。
3、郑军有火船战术之类西方人从来没有玩过的战法，荷兰人毫无准备。
总结来说：
在明朝中后期，东亚的海盗集团的军事技术和西方的头等强国之间，并没有产生代差，依托本土作战的数量优势，打败荷兰也不足为奇。
最后补充一下：
为什么鸦片战争，双方的差距会拉开那么大。
大家常常会误会鸦片战争和明末的海战一样都是帆船。
但大家忽略了英军的投送能力，战舰及火炮的进化。
先说投送能力，料罗湾海战荷兰人一艘战舰也就是20-30门炮，带兵员100-200人，9条船最多也就1800人。英军当时已经有大型兵船甚至蒸汽船，鸦片战争参战的峰值是19000人，投送能力是十倍。
再说军舰，英国参战的是三层战列舰，可装备74门火炮，单侧37门，是荷兰战舰的3倍。
清军的情况则完全倒退，火炮质量（清朝后期铸造的火炮质量很差，甚至不如乾隆年间的）和战舰的规模都比明末郑芝龙的军队差一个档次。
如果当时是郑芝龙的50艘战舰加100条火船，可能还能给英军带来一些杀伤，但击败基本没有可能。
税关趸船什么意思
税关是指在水陆交通、商人聚集的地方,所设的收税机关。 趸船(dǔn chuán),无动力装置的矩形平底船,通常固定在岸边,最初仅作为浮码头使用
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