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这是轮胎商业专业测评第82回，家用轿车轮胎是最大的市场，也是所有企业的必争之地；而且用户参差不齐，要求也五花八门，非常苛刻；既要南北通吃，四季皆宜，又要性能强劲，还要经济舒适，又要节油耐磨，总之必须面面俱到。那么到底什么样的轮胎才能全能优秀不偏科呢？答案就是本次测评的主角，来自全球著名轮胎制造商耐克森的N’Priz GX轮胎。

耐克森新品N’Priz GX是一款针对家用车设计的高性能四季舒适性轮胎产品，是一款集卓越品质、设计和价值的完美产品。

，时长05:24

测评项目

本次测试分别为静态测评和动态测评，从外观与驾乘体验来全面了解这款高性能家用全能轮胎。

静态测评

1、轮胎各项参数

2、胎面花纹

轮胎采用非对称设计，胎面采用现代风格设计给驾驶者带来优异的操控感和乘坐感，是一款令驾驶者满意的产品。

动态测评

测试内容：动态测评包括静音测评、舒适度测评、加速测评、制动测评、操控性测评、经济性测评和磨耗测评。轮胎性能究竟如何，让我们用数据来说话。

测评环境

耐克森N’Priz GX匹配的是2021款上汽大众朗逸 1.5L

测试地面为普通沥青路面，风速0m/s，天气晴，空气温度6摄氏度。

1、噪音测评

安静舒适是家用车最为看重的因素，耐克森N’Priz GX轮胎在车辆时速60公里时，驾驶室内的噪音仅为54.1分贝，车内静谧舒适。时速100公里时，驾驶室内的噪音也仅为60.4分贝，在高速行驶时，噪音主要来自于发动机，其次是风噪，在车内并不会感觉到轮胎所带来的路噪，轮胎的静音实力的确不凡。

2、舒适度测评

作为家用车轮胎，轮胎的舒适度是重要衡量指标，在60km/h的速度上，驾驶室几乎感受不到大的震动，轮胎将细小的震动过滤的非常彻底。驾乘体验十分舒适，看来耐克森N’Priz GX轮胎充分考虑到了家用和商务车对于静音舒适的需求，也让中庸的大众朗逸变得豪华舒适。

3、加速测评

在百公里加速中，轮胎起步非常稳健，车辆加速非常线性。即便大众朗逸并不属于性能车，但轮胎的强大抓地力确实提升了车辆的运动性。从0加速到100km/h用时15秒，耐克森N’Priz GX轮胎让车辆除了代步也兼具一定的运动性。

4、制动测评

确保车辆的安全性是轮胎的首要任务，百公里制动距离为43米。完全可以确保车辆的安全性，制动过程中毫不拖泥带水，灵敏可靠，让车主无后顾之忧。

5、操控性测评

轮胎的操控性也是至关重要的因素，搭载了耐克森N’Priz GX轮胎的大众朗逸，在桩桶之间来回穿梭，绕行10个桩桶用时13.26秒。轮胎对于车辆底盘有很好的支撑，绕桩过程中，车身侧倾的幅度很小，轮胎的侧向抓地力保证了车辆的安全稳定。

6、经济性测评

作为家用车轮胎，轮胎的经济性也是重中之重，时速30公里的自由滑行距离为269.5米，轮胎的滚动阻力很低，节油效果要优于同类型轮胎，让车主既省钱又省心。

7、磨耗测评

耐克森N’Priz GX轮胎磨耗指数高达400，保证了轮胎的使用寿命。经过长时间在铺装路面的反复使用后的耐克森N’Priz GX轮胎和新轮胎相比并无明显磨损痕迹。

测评总结

耐克森N’priz GX各项性能非常均衡，作为家用车轮胎天衣无缝。尤其是这款轮胎的静音舒适性能，在驾乘体验上简直是享受一般，对比市面上同类型的轮胎，可以说差距明显。其实已经达到了商务接待的静音舒适标准。除此之外，加速测评和制动测评中表现也比较出色，在正常行驶时应对突发状况从容不迫，很好地体现出了这款轮胎宜商宜家的特点。

同样，这款轮胎在节油上也下了一番功夫，滚动阻力同样达到了优秀水平。各项性能都有着优越的表现对于轿车来说是不错的选择，是居家旅行、商务接待的必备轮胎。

耐克森轮胎已经实现了从高端性能到普通家用全方位的升级换代，在高端领域耐克森N’FERA Primus QX等高端轮胎已经赢得了一片掌声，而在家用轿车轮胎领域，耐克森N’Priz GX也将书写自己的传奇。不仅如此，耐克森出色的品质也获得了许多汽车厂家的青睐，从高端豪华车到普通代步车，原配耐克森轮胎的车型数不胜数。相信耐克森N’Priz GX上市后，凭借着全面均衡的设计性能，足以征服最挑剔的消费者，成为轮胎市场的销量神话。

恭喜全国尊贵的耐克森经销商们！又迎来了一款表现全能，上市即巅峰的镇店产品-耐克森N’Priz GX；这款产品堪称全能;不但静音舒适而且性能不俗;让我们见证并开启全新耐克森N’Priz GX销售新高潮！

耐克森N’Priz GX尺寸规格

附：轮胎细节展示