本文目录一览：

• 1、老司机看到重庆立交桥也会蒙圈,重庆立交桥为何要这样设计?
• 2、最复杂的立交桥在哪里,是谁设计的?
• 3、花6亿只为了让动物过马路,这座魔幻的立交桥是如何设计的?
• 4、步行桥景观亮化设计方案哪些好？

老司机看到重庆立交桥也会蒙圈,重庆立交桥为何要这样设计?

因为有了立交桥，人们进入到其他地方才更加方便。这也是为了发展当地的经济才会修建更多立交桥，让更多的人来这里逛街、购物、买东西，推动这里的经济发展。

关于这个问题，设计师表示这个桥的路线其实并不复杂，路线比较好认。如果是依靠导航的司机可能会被绕晕，毕竟层数太多，导航无法显示清楚，稍不留神就会迷路。但对于重庆老司机来说，这个问题性并不大，只要看清路牌就好走了。

所以重庆的立交桥在我们全国范围内来说都是比较魔幻的存在。

第三，重庆的苏家坝立交桥也很魔幻。苏家坝立交被称为网红立交桥，这座立交桥的设计师采用了一种独特的的方式进行修建连接，让它成为中国最高的匝道桥。

此座立交桥是中国最最复杂的立交桥了，是重庆的黄桷湾立交桥，黄桷湾立交桥连接连接广阳岛、江北机场、南岸、大佛寺大桥，朝天门大桥、弹子石、四公里、茶园8个方向。

最复杂的立交桥在哪里,是谁设计的?

重庆最复杂立交桥是重庆黄桷湾立交桥。世界上第一复杂立交桥是重庆黄桷湾立交桥，该立交桥一共有5层，有20条匝道。重庆黄桷湾立交桥，连接广阳岛、江北机场、南岸、大佛寺大桥、朝天门大桥、弹子石、四公里、茶园8个方向。

在2009年9月30日，黄桷湾立交桥正式开工建设，是重庆主城最大、最复杂的立交桥，也是中国最复杂的立交桥，历时7年的时间，于2016年3月10日完成全部沥青铺设。

黄桷湾立交桥这是中国“史上最复杂立交桥”，名为黄桷湾立交，在今年5月正式完工，位于重庆，它连接广阳岛、江北机场、南岸、大佛寺大桥、朝天门大桥、弹子石、四公里、茶园8个方向，一共有20条匝道。

此座立交桥是中国最最复杂的立交桥了，是重庆的黄桷湾立交桥，黄桷湾立交桥连接连接广阳岛、江北机场、南岸、大佛寺大桥，朝天门大桥、弹子石、四公里、茶园8个方向。

中国最复杂的立交桥是位于重庆的黄桷湾立交桥。黄桷湾立交，连接广阳岛、江北机场、南岸、大佛寺大桥、朝天门大桥、弹子石、四公里、茶园八个方向，它的整体结构有五层，共二十条匝道。

花6亿只为了让动物过马路,这座魔幻的立交桥是如何设计的?

1、设计部门里乃至也有土壤学家和真菌学家，搜集周边的样版，尽可能让立交桥无缝拼接融进周边环境。光这种还还不够。因为大灯和警笛都是会让动物害怕恐惧，立交桥选用了背光源和隔音板，分散化大灯的晃眼光辉，缓解车子噪声。

2、后记：很多人说为什么要花6亿的资金来修建动物立交桥，这是美国人保护生态的一种做法，其实美国人的人品不行，但是在保护动物的这一方面真的做到了极致，我们不要因为美国人干过什么来侮辱人家保护动物的决心，我表示支持的。

3、重庆建造猫头鹰立交桥也是为了更加美观，虽然这个猫头鹰的设计可能只是一个意外，但是最终的结果还是非常独特和好看。重庆的猫头鹰立交桥中间的两个眼睛，其实就是一个绿化带。

4、此座立交桥是中国最最复杂的立交桥了，是重庆的黄桷湾立交桥，黄桷湾立交桥连接连接广阳岛、江北机场、南岸、大佛寺大桥，朝天门大桥、弹子石、四公里、茶园8个方向。

5、它需要强大的交通系统来支撑。同时，也让我们看到了中国设计师的智慧以及建筑队伍的强大能力。诸如此类的大工程，可能只有中国能在7年内完成。虽然7年听起来是很长的一段时间，但修建如此大的立交桥，我们已经很快了。

步行桥景观亮化设计方案哪些好？

1、结合桥梁美学以及景观的基本原则突出大桥结构特色，亮化设计要着眼于自身的特点，以点、线、面的方式。拓展了桥梁的景观表现，显示桥梁的美观性。

2、桥梁护栏灯光亮化。护栏通常是需要灯光渲染的地方，可以展示整个立交桥的风格，对桥梁亮化的整体展示具有重要意义。

3、满足功能照明要求 大桥照明设计首先必须满足大桥的功能照明要求，使行车道路照明部分的照明设施具有良好的光照度。

4、景观灯光工程要突出桥梁的结构特征 利用灯光艺术，将桥梁的点线面的基本元素相结合，以数字动态光色彩系统的形式增加夜间桥梁的色阶。

5、楼体亮化方案设计。设计人员同客户进行沟通，按照客户提供的建筑物各个角度的照片和客户的要求给出合理的建议，并且根据建筑物的特点制作出若干方案的效果图，供客户参考。楼体亮化方案确认。

6、需要强调的是，整体灯光艺术效果应符合建筑的功能性，体现建筑的文化内涵和特色。例如，商业会所可以采用色彩鲜艳、炫目的灯光设计方案，而政府办公建筑如果采用动态的、色彩斑斓的灯光，则会与建筑产生矛盾，显得不伦不类。