世界十大最强特种坦克

1、喷火坦克
TOS-1喷火坦克谢尔曼喷火坦克鳄鱼喷火坦克

喷火坦克，一种会喷火的特种坦克，主要是在坦克上装上了喷火装置，利用压缩空气的压力，将燃油喷出，在炮口处由点火器点燃，喷发出火焰，能够摧毁敌人的火力强大的堡垒、沟壕内目标，具有非常大的杀伤力。在二战期间，喷火坦克得到广泛使用，主要有美国谢尔曼喷火坦克、英国“鳄鱼”喷火坦克、苏联OT-34等等，使德国和日本躲藏在工事内的步兵损失惨重。

2、水陆坦克
03P型水陆坦克63A式水陆坦克PT-76水陆坦克

水陆坦克，也就是可以水陆两栖作战的特种坦克，多用于江河和近海登陆作战、沿岸警戒，在二战时期，英、苏、美等国相继使用了多种水陆坦克，在战斗中发挥了一定的作用。自世界上第一款水陆坦克——卡登·洛伊德M1931型两栖坦克研发成功以来，水陆坦克已取得了很大的突破，像中国03P型水陆坦克、63A式水陆坦克、苏联PT-76水陆坦克，无论是水上速度还是火炮威力都得到极大的提升。

3、侦察坦克
蝎式轻型侦察坦克山猫侦察坦克T-38两栖侦察坦克

侦察坦克是一种供装甲兵侦察部队使用的特种坦克，具有良好的机动性，主要负责战场侦察任务或支援步兵作战，一般多以轻型坦克为主，比较有名的侦察坦克有英国蝎式轻型侦察坦克、德国山猫侦察坦克、苏联T-38两栖侦察坦克等等。不过随着主战坦克大行其道，火力和装甲防护不足的侦察坦克慢慢退出战场，逐渐被装甲侦察车所取代。

4、扫雷坦克
GSL-130扫雷坦克UR-77扫雷坦克野猪扫雷坦克

扫雷坦克，一种装有扫雷装置的特种坦克，是坦克部队克服扫雷场障碍的主要装备，用于在防坦克地雷中开辟通路。一般扫雷坦克的扫雷装置有机械扫雷器和火箭爆破扫雷器两类，可根据需要在战斗前临时安装。如今各国的扫雷坦克都取得了一定的发展，比较有代表性的有中国GSL-130扫雷坦克、俄罗斯UR-77扫雷坦克、德国野猪扫雷坦克、美国M1黑豹II扫雷坦克等等。

5、坦克支援车
BMPT坦克支援战车

坦克支援车，一种用于战场掩护、支援坦克作战的特种坦克，它是以坦克的底盘为基础制造，上边把炮塔换成一个综合武器站，主要解决坦克主炮仰角不够、对高层建筑物存在较大的火力死角的问题。坦克支援车最早是由俄军提出并付诸研制，于2008年生产出BMPT坦克支援战车，极大地提高了城市作战能力，有着“巷战终结者”、“死亡联合收割机”的号称。

6、空降坦克
Mk7领主空降坦克M22蝉式空降坦克

空降坦克，是一种通过飞机等空中运载工具和降落伞空运到敌人后方的特种坦克，可以引导伞兵或支援伞兵迅速穿插，突然抢占敌方的军事要地。尽管第二次世界大战时各种技术条件有限，但仍有一些国家设计出几种别具特色的空降坦克，比如德国I号C型坦克、美国M22蝉式坦克、英国Mk7领主坦克、苏联KT-40飞行坦克等等。

7、抢救坦克
79式轻型抢救坦克84式中型坦克抢救车M88系列装甲抢救车

抢救坦克，又叫坦克抢救牵引工程车，是坦克家族中的“医生”，主要用于野战条件下，对淤陷、战伤和技术故障的坦克实施拖救和牵引后送，必要时也可用于排除路障和挖掘坦克掩体等。20世纪70年代以来，各国在生产新型坦克的同时，也生产相应底盘的坦克抢救车，并广泛采用液压驱动技术，使作业装置的工作能力、可靠性、自动化程度及总体性能得到较大的改进和提高。

8、指挥坦克
三号K型指挥坦克JSU装甲指挥坦克

指挥坦克，是坦克部队各级指挥员乘坐的坦克，主要用于作战时进行现场指挥，是特种坦克的一种。为了便于指挥，连以上指挥坦克通常装有两部或两部以上的电台。常见的指挥坦克与其他坦克外形差不多，只是多加装一根天线；还有一种指挥坦克外形有了很大变化，它没有长长的火炮，甚至炮塔都变成固定不动的装甲室，可安装较多的电台设备、观察设备以及计算机指挥系统，容纳多名指挥官和参谋人员。

9、架桥坦克
84式坦克架桥车豹2装甲架桥车ARK架桥坦克

架桥坦克，也叫坦克式架桥车，是工兵部队用于架桥的特种坦克，它是以制式坦克车体底盘为基础，顶部大多没有炮塔，代替炮塔的是一座扁平的、可以伸缩的钢桥。坦克式架桥车战斗全重一般为30～56吨，乘员2～4人，行军状态车长11～18.5米，车宽2.0～3.3米，车高3～4.3米，桥长12～25米，桥宽3～4.2米，履带式坦克架桥承载量40～60吨。

10、布雷坦克
83式脱式布雷车M128抛撒布雷车GBL130布雷车

布雷坦克，一种利用机械装置布设地雷场的特种坦克，是坦克家族中的“雷公”，用于在战争过程中快速机动布雷，也可用于预设地雷场。布雷坦克一般是以重型坦克的底盘为基础制造，发展至今则是采用装甲车或牵引卡车为底盘的布雷车，诸如英国突击队员抛撒布雷车、日本83式脱式布雷车、法国马太宁自动布雷车等等。

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