在香港，曾有一个有着“世界十大危险机场”之称的机场，名为香港启德机场。这里曾经是客流量最大的机场，也是今日香港快速发展的一大助推力。启德机场较小的空间造成飞行轨道的有限，但由于其危险性，在这驾驶飞机的飞行员都是很有经验的优秀飞行员，很多顾客也称乘坐飞机时的急回旋降落非常有魅力。下面，我们就来了解一下启德机场的发展历程吧。
香港启德机场旧址位置
香港在19世纪20年代人口激增，当时著名华人绅商何启与区德（区泽民）等人合资经营“启德营业有限公司”，在九龙城寨外的九龙湾北岸，进行大规范填海，完成之新填地有120英亩，其中靠近城寨外之龙津埗头的新填地，被辟成多条街道，筑成数百栋民房，形成了九龙城寨外一个新的花园城市式住宅区。这段地区就叫“启德滨”。然而，此计划后期失败，部份空土地于1920年代中期被港英政府收回，成为早期之启德机场。1925年启德机场正式投入使用。
1996年时，启德机场是全球第三繁忙的机场，这里每天会为440架飞机提供服务，年吞吐旅客超过3000万。作为一个国际化大都市的重要航空枢纽，启德机场却只有一条跑道，这条跑道伸入维多利亚港，在九龙湾填海而成。
世界十大危险机场
13/31跑道曾多次加长，机场关闭前长度为3390米。在跑道与东面观塘之间有一条狭窄的水道相隔，而跑道的尽头就是高山和民居。由于香港的盛行风为东风，年中使用13号跑道降落的机会比31号跑道为多。
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