宝玑被誉为“现代制表之父”,制表水准为行业最高,其产品工艺精湛且豪华,那么宝玑表什么档次呢,宝玑最贵的表是哪款?breguet手表价格行情如何?本文对此盘点了十大最贵宝玑手表排名,有玛丽·安托瓦内特N.160、古董表No.2667、No.5复刻、经典复杂7639BB、传世7087BR等,下面跟随Maigoo网编辑来看看宝玑手表价格! 宝玑最贵的十款手表
1、宝玑玛丽·安托瓦内特N.160(约2.1亿)
这是宝玑最贵的表,现价值约2.1亿人民币,宝玑手表排名第一。这款宝玑手表价格的历史,可追溯至1783年。当时一名玛丽•安托瓦内特的仰慕者向宝玑先生订购了这枚举世无双的时计作为礼物赠予皇后。其零部件主要使用黄金制造,没有任何限制。但直到1827年才正式完工,制作时间达44年,此时他们都已经去世,这款表堪称史上制作时间最长久的时计作品。
2、宝玑古董表No.2667(约2839.4万)
该款古董表制作于1814年,是宝玑最贵的表,曾在日内瓦佳士得钟表拍卖会上,以逾400万瑞士法郎的价格成交,折合人民币约2839.4万元。据MAIgoo网编了解到,这枚带有双机芯的超薄怀表以精密计时器的规范制造,是一枚极其罕见的18K黄金臻品。该表带有两个独立的表盘,其中一个采用阿拉伯数字时标,另一个则为罗马数字时标。
3、宝玑No.5复刻(1500万)
闻名遐迩的宝玑No.5号是专为圣米亚特伯爵制作,制作时间为1787年至1794年。该表后被SWATCH集团主席尼古拉斯·海耶克获得,随即将其全真复制,包括机芯。这块breguet手表价格由于全球只复刻生产了5块,所以每一块的价格高达1500万人民币,是宝玑手表价格最贵的复刻表。前四块早就卖掉,最后一块曾来到上海,仅定金就要700万人民币。
4、经典复杂系列7639BB/6D/9XV/DD0D(619.82万)
通过以上三枚过千万的表款,想必大家和MaiGoo网小编一样,知道宝玑表什么档次,毋庸置疑是世界顶级奢侈品中的佼佼者。而宝玑手表排名第四的这款表,售价就在千万以下了,达619.82万,采用了Cal.567/2手动机芯,表面镶嵌有31颗宝石,动力储备长达40小时。其它部件的材质均选用鳄鱼皮、18k白金镶钻或是18k纯白金。
5、传世系列7087BR/G1/9XV(364.07万)
该款宝玑最贵的表拥有三大特色,分别是芝麻链、三问、陀飞轮。其中的三问,采用垂直报时设计,在音簧上的设计比较独特,可有效改善低频共鸣音。陀飞轮则一直是宝玑的经典传统,由宝玑先生所创。该表作为宝玑手表价格最贵第五,其表壳由18k玫瑰金制成,表面饰有钱币纹。而表盘则由18K黄金打造,采用玑镂刻花处理,并镌刻独立编号与宝玑品牌字样。
6、高级珠宝腕表系列GJE20BB20.8924DS1(355万)
宝玑手表多少钱?从上亿到上千万,再到百万,其售价之高昂,足以和买购网小编家里的房子相比。该枚300余万的表款采用了Cal.586自动机芯,每小时振荡21600次,表面镶嵌有29颗宝石,动力储备长达38小时。表盘为银白椭圆形,装饰有珍珠贝母,表壳则使用18k白金镶钻,搭配有镶嵌了603颗钻石的表带、以及18K白金镶钻制成的表冠和表扣。
7、经典复杂系列5347PT/11/9ZU(341.7万)
如今双陀飞轮手表其实并不罕见,但这款宝玑最贵的表,却不仅仅是拥有陀飞轮那么简单,它的两只陀飞轮异位但不同轴,转动的时候通过一个表轴相连而绕表盘转动。该表作为宝玑手表价格最贵第七,采用了Cal.588手动机芯,表面镶嵌有69颗宝石,防水深度达30米;表壳、表冠、表扣的材质均为950铂金。
8、经典复杂系列5347BR/11/9ZU(329万)
该款breguet手表价格达329万,居宝玑手表排名第八。其表身带有独立编号及宝玑签名,采用了Cal.588手动机芯,每小时振荡18000次,表面共镶嵌了69颗宝石,动力储备长达50小时。表盘为圆形镀银金,防水深度达30米;搭配有18k玫瑰金制成的表壳、表冠、表扣,以及深棕色的鳄鱼皮表带,和蓝宝石水晶玻璃制成的表镜。
9、经典复杂系列5447PT/1E/9V6(322.8万)
宝玑手表排名第九,其机芯为全手工镌刻,表盘拥有6项显示功能,其中最值得一提的是,表盘手工镌刻的巴黎钉纹既吸收了来自各方的光线而避免了反射,又使得时间与万年历的显示一目了然,让MAIGOO编辑不得不为制表师的创思赞叹。该表采用了567 RMP1机芯,表面镶嵌有31颗宝石,动力储备长达40小时,表身主体材质为950铂金打造。
10、航海系列5839BB/6D/9ZU/DD0D(296.42万)
宝玑手表多少钱?该款表虽然居宝玑手表排名第十位,但接近300万的售价依然能解答许多人心中的疑惑:宝玑表什么档次?那就是一块表足以买下一套房的档次。该款5839继承了宝玑5837款的所有先进技术,不仅镶嵌了钻石,同样也采用了Cal.554.4手动机芯,陀飞轮采用硅擒纵机构,其抗震性、无磁性得到质的提升,且重量减轻,无需润滑。